【1.15 行情日评】 PE期货弱势震荡,现货小幅下跌 (内含PE/PP)

原题目:【1.15 行情日评】 PE期货弱势震动,现货小幅下跌 (内含PE/PP)

综合

日评

PE

国内PE开工率保持高位,下流需求表示一般,尤其是年末备货力度低于市场预期,PE出厂价上涨乏力,难以刺激商业商投契积极性,尤其是期货弱势震动,打压现货市场价钱小幅下跌。

此中华北市场LLDPE主流报9000-9100元/吨,LDPE主流报9100-9150元/吨,HDPE拉丝主流报9550-9700元/吨;华东市场LLDPE主流报9100-9200元/吨,LDPE主流报9000-9100元/吨,HDPE拉丝主流报9700-9800元/吨;华南市场LLDPE主流报9100-9200元/吨,LDPE主流报9000-9100元/吨,HDPE拉丝主流报9700-9800元/吨。

下流年末备货力度低于市场预期,国内检验装配削减,并且近期仍有开车打算,开工率仍有上升预期,入口竞价上风仍在,晦气于后期石化库存消化,尤其是石化出厂价上涨乏力,PE期货反弹乏力,难以刺激商业商投契积极性,估计短期PE现货市场保持震动偏弱行情为主。

PP

本日PP市场弱势盘整,隔夜油价持续下跌,期货表示乏力,难以提振现货市场心态;石化出厂价钱整体持稳,对市场缺少明白标的目的指引,加之下流及商业商备货意向不高,市场成交偏淡,张望为主,价钱变更不年夜。

本日华北市场拉丝主流价钱在9100-9200元/吨,华东市场拉丝主流价钱在9150-9200元/吨,华南市场拉丝主流价钱在9300-9500元/吨;低融共聚华北主流9450-9550元/吨,华东主流9700-9800元/吨,华南主流9600-9800元/吨。

PP开工率小幅降落,并处于低位程度,市场货源尤其是拉丝库存压力不年夜,不外后期检验装配开车,供给方面有增添预期,别的下流或将进进备货尾声,备货对市场驱动逐渐削弱。供需面临市场利好驱动有限,PP期货反弹乏力,现货市场保持弱势震动行情为主。

本日

市场价

总结

期货

PE:

PE期货05合约弱势盘整,开盘8585,最高8590,最低8535,收于8575,下跌30,跌幅0.35%,持仓量增添7768手至470146手,成交量削减至208778手。

固然今朝石化聚烯烃库存保持低位,可是后期国内PE新增检验装配削减,部门检验装配打算开车,入口竞价上风仍在,下流年末备货进进尾声,终端需求存鄙人降风险,晦气于石化聚烯烃库存消化,难以支持PE期货反弹,建议保持逢高做空思绪,8650以上空单持续持有。

PP:

PP期货弱势震动,固然部门装配泊车检验,可是连续不长,出厂价上涨乏力,期现价差缩窄,下流年末备货力度低于市场预期,晦气于后期石化聚烯烃库存消化,现货基础面利好不足,难以刺激期价呈现反弹。

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【1.15 行情日评】 PE期货弱势震荡,现货小幅下跌 (内含PE/PP)

原题目:【1.15 行情日评】 PE期货弱势震动,现货小幅下跌 (内含PE/PP)

综合

日评

PE

国内PE开工率保持高位,下流需求表示一般,尤其是年末备货力度低于市场预期,PE出厂价上涨乏力,难以刺激商业商投契积极性,尤其是期货弱势震动,打压现货市场价钱小幅下跌。

此中华北市场LLDPE主流报9000-9100元/吨,LDPE主流报9100-9150元/吨,HDPE拉丝主流报9550-9700元/吨;华东市场LLDPE主流报9100-9200元/吨,LDPE主流报9000-9100元/吨,HDPE拉丝主流报9700-9800元/吨;华南市场LLDPE主流报9100-9200元/吨,LDPE主流报9000-9100元/吨,HDPE拉丝主流报9700-9800元/吨。

下流年末备货力度低于市场预期,国内检验装配削减,并且近期仍有开车打算,开工率仍有上升预期,入口竞价上风仍在,晦气于后期石化库存消化,尤其是石化出厂价上涨乏力,PE期货反弹乏力,难以刺激商业商投契积极性,估计短期PE现货市场保持震动偏弱行情为主。

PP

本日PP市场弱势盘整,隔夜油价持续下跌,期货表示乏力,难以提振现货市场心态;石化出厂价钱整体持稳,对市场缺少明白标的目的指引,加之下流及商业商备货意向不高,市场成交偏淡,张望为主,价钱变更不年夜。

本日华北市场拉丝主流价钱在9100-9200元/吨,华东市场拉丝主流价钱在9150-9200元/吨,华南市场拉丝主流价钱在9300-9500元/吨;低融共聚华北主流9450-9550元/吨,华东主流9700-9800元/吨,华南主流9600-9800元/吨。

PP开工率小幅降落,并处于低位程度,市场货源尤其是拉丝库存压力不年夜,不外后期检验装配开车,供给方面有增添预期,别的下流或将进进备货尾声,备货对市场驱动逐渐削弱。供需面临市场利好驱动有限,PP期货反弹乏力,现货市场保持弱势震动行情为主。

本日

市场价

总结

期货

PE:

PE期货05合约弱势盘整,开盘8585,最高8590,最低8535,收于8575,下跌30,跌幅0.35%,持仓量增添7768手至470146手,成交量削减至208778手。

固然今朝石化聚烯烃库存保持低位,可是后期国内PE新增检验装配削减,部门检验装配打算开车,入口竞价上风仍在,下流年末备货进进尾声,终端需求存鄙人降风险,晦气于石化聚烯烃库存消化,难以支持PE期货反弹,建议保持逢高做空思绪,8650以上空单持续持有。

PP:

PP期货弱势震动,固然部门装配泊车检验,可是连续不长,出厂价上涨乏力,期现价差缩窄,下流年末备货力度低于市场预期,晦气于后期石化聚烯烃库存消化,现货基础面利好不足,难以刺激期价呈现反弹。

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行业关注 | 整体交投气氛平淡,年前的PET市场或难起波澜

原题目:行业存眷 | 整体交投氛围平庸,年前的PET市场或难起波涛

截至上周五市场,PET价钱以稳为主,上游原料市场走势逐渐偏弱,业者心态受到影响,邻近年末,大都商业商稳价出货为主,下流自动接货意愿不高,整体交投氛围平庸,年前的PET市场,或很难复兴波涛。

上游原料或偏弱震动

先说说PTA,本钱方面,油价短期反弹回升但反弹力度有所削弱,本钱端利好力度逐渐削弱。

供需方面,供给逐渐回升而需求开端降落,同时当前PTA动态出产利润较高,提振产商出产积极性;下流面对春节淡季预期,供需面逐渐趋势利空。

PTA短期超跌反弹走势,但当前PTA价钱仍相对油价处虚高状况,同时跟着下流需求回落,估量反弹事后将重回弱势,所以估计短期内PTA或以偏弱为主。

再来说说MEG,上周乙二醇偏弱震动,国内乙二醇整体开工负荷在73.14%,此中煤制乙二醇开工负荷在62.36%。

总体来看,乙二醇处于累库存周期,中长线偏空预期依旧存在,场内高位卖盘集中。今朝下流聚酯财产链库存抵触适度缓解,刚性支持尚可,但在传统淡季影响下,乙二醇供给多余以及现货充分题目仍在发酵,且本周主港到货保持在19万吨四周,港存将连续聚积,偏弱预期下商业商心态较为谨严。

短期乙二醇尽对价钱处于低位,下方支持较强,下周估计宽幅震动为主。

聚酯瓶片市场小幅回热

上周聚酯瓶片内盘市场重心走高,部门厂家报盘上调,华东水片市场主流商谈在7800-7950元/吨(出厂),个体供给商价钱略低在7700元/吨(出厂)四周。

前半周,国际油价小幅反弹,PTA期货走势偏强,瓶片工场报盘上调,但实单商谈跟进一般,此中上周二下流一饮料年夜厂2万吨年夜单主流成交在7700-7750元/吨(出厂),局部区域价钱略高,另一厂近2千吨票据成交在7800-7850元/吨(出厂)四周,而实单商谈基础在7950-8050元/吨(出厂),个体略低在7800-7900元/吨(出厂)四周。

上周四仍有工场报盘上调,但当日PTA期货走势一般,市场交投氛围略降,工场主流商谈在8000-8150元/吨(出厂)四周,此中下流个体油厂年夜单成交在7950-8150元/吨(出厂)四周。

上周五PTA期货盘面弱,瓶片供给商报盘及商谈保持不变,市场重心走稳。

本周PET价钱将会若何?

聚酯原料价钱走势偏弱,但原油期货盘中价钱有所反弹,或对PTA、MEG走势形成支持,聚酯瓶片市场需求端一般,工场对换价意向不年夜。估计近日聚酯瓶片市场或窄幅震动为主。

起源:东方纺织、第八元素

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行业关注 | 整体交投气氛平淡,年前的PET市场或难起波澜

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截至上周五市场,PET价钱以稳为主,上游原料市场走势逐渐偏弱,业者心态受到影响,邻近年末,大都商业商稳价出货为主,下流自动接货意愿不高,整体交投氛围平庸,年前的PET市场,或很难复兴波涛。

上游原料或偏弱震动

先说说PTA,本钱方面,油价短期反弹回升但反弹力度有所削弱,本钱端利好力度逐渐削弱。

供需方面,供给逐渐回升而需求开端降落,同时当前PTA动态出产利润较高,提振产商出产积极性;下流面对春节淡季预期,供需面逐渐趋势利空。

PTA短期超跌反弹走势,但当前PTA价钱仍相对油价处虚高状况,同时跟着下流需求回落,估量反弹事后将重回弱势,所以估计短期内PTA或以偏弱为主。

再来说说MEG,上周乙二醇偏弱震动,国内乙二醇整体开工负荷在73.14%,此中煤制乙二醇开工负荷在62.36%。

总体来看,乙二醇处于累库存周期,中长线偏空预期依旧存在,场内高位卖盘集中。今朝下流聚酯财产链库存抵触适度缓解,刚性支持尚可,但在传统淡季影响下,乙二醇供给多余以及现货充分题目仍在发酵,且本周主港到货保持在19万吨四周,港存将连续聚积,偏弱预期下商业商心态较为谨严。

短期乙二醇尽对价钱处于低位,下方支持较强,下周估计宽幅震动为主。

聚酯瓶片市场小幅回热

上周聚酯瓶片内盘市场重心走高,部门厂家报盘上调,华东水片市场主流商谈在7800-7950元/吨(出厂),个体供给商价钱略低在7700元/吨(出厂)四周。

前半周,国际油价小幅反弹,PTA期货走势偏强,瓶片工场报盘上调,但实单商谈跟进一般,此中上周二下流一饮料年夜厂2万吨年夜单主流成交在7700-7750元/吨(出厂),局部区域价钱略高,另一厂近2千吨票据成交在7800-7850元/吨(出厂)四周,而实单商谈基础在7950-8050元/吨(出厂),个体略低在7800-7900元/吨(出厂)四周。

上周四仍有工场报盘上调,但当日PTA期货走势一般,市场交投氛围略降,工场主流商谈在8000-8150元/吨(出厂)四周,此中下流个体油厂年夜单成交在7950-8150元/吨(出厂)四周。

上周五PTA期货盘面弱,瓶片供给商报盘及商谈保持不变,市场重心走稳。

本周PET价钱将会若何?

聚酯原料价钱走势偏弱,但原油期货盘中价钱有所反弹,或对PTA、MEG走势形成支持,聚酯瓶片市场需求端一般,工场对换价意向不年夜。估计近日聚酯瓶片市场或窄幅震动为主。

起源:东方纺织、第八元素

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2019年美股投资如何不“踩雷“?这一类股票要避开

原题目:2019年美股投资若何不“踩雷“?这一类股票要避开

本文来自英为财情Investing.com,浏览更多请登录cn.Investing.com或下载英为财情 App

航空股的投资者在2018年并欠好过。该行业的各类特定题目激发了股价的动荡,包含高度波动的油价、产能的扩大(包含增添航路和支撑中间,这些办法都腐蚀了利润率)以及商务舱搭客的需求放缓。在2018年全年,航空股的价钱一向承压。

2019年似乎不会有什么分歧。在曩昔的10天里,已有航空公司高管削减了盈利预期,以便让投资者为更艰巨的远景做好预备。达美航空(NYSE:DAL)在1月3日不测下调了收进预期,为两个月来的第二次下调。

这家总部位于亚特兰年夜的航空公司表现,第四时度的单元收进(每个座位一英里的收进)料同比增加3%,低于先前猜测的3.5%。

美国最年夜航空公司美国航空(NASDAQ:AAL)宣布的新闻也不容乐不雅。上周,该公司削减了2018年的指引,称其今朝估计2018年每股调剂后收益为4.40美元至4.60美元,低于10月猜测时的每股4.50美元至5美元。

美国航空也削减了对单元收进的预期。他们猜测第四时度的单元收进较往年同期增加1.5%,远低于之前估计的3.5%。

美国航空公司治理层表现,美国本土市场在四时度的改良水平弱于预期,而往年同期相较之下十分强劲,这组成了下调远景的重要原因。这一说法与达美航空说明单元收进不及预期的原因类似。

航空股近期合适逢低买进吗?

AAL Weekly TTM,行情起源:英为财情Investing.com ​

航空公司股票在预期下调后回落,对于盼望逢低买进的投资者而言有必定的吸引力,由于这些股票此刻似乎很廉价。达美航空和美国航空的远期市盈率均不跨越10倍。

DAL Weekly TTM,行情起源:英为财情Investing.com ​

达美航空周一收于47.75美元,接近2018年夏日以来的最低程度。周一收于31.71美元的美国航空公司遭遇了更年夜的冲击,其曩昔一年的跌幅已扩展至跨越45%。

固然近期航空股整体疲软,但我们仍以为年夜大都周期性身分晦气于此时建仓。假如油价不克不及敏捷恢复,那么在全球经济远景仍然高度不断定的时辰,航空公司的利润率可能会持续承压。

曩昔在全球经济蓬勃成长的情形下,较低的燃油价钱有助于增添搭客的飞翔次数,由于低票价具有吸引力。然而,此次情形要庞杂得多。固然较低的机票价钱可能会增添飞翔次数,但航空公司也可能会是以而掉往订价权,由于全球观光需求放缓(受商业不断定性影响)可能会令空座率上升,进一步削减航空公司的利润。

总结

在曩昔一年,美股整体航空公司股票的回报率为-19.5%,吃亏是标普500指数的两倍有余。达美航空将在1月15日周二陈述2018年第四时度的收益。市场估计每股收益为1.27美元,收进为10.83亿美元。美国航空公司则将于1月24日周四颁布第四时度事迹。市场预期每股收益为1.04美元,收进为11.06亿美元。

鉴于市场和经济处于高度不断定的情况,无论最新的财报成果若何,我们都建议投资者在2019年尽量避开航空股。返回搜狐,查看更多

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2019年美股投资如何不“踩雷“?这一类股票要避开

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航空股的投资者在2018年并欠好过。该行业的各类特定题目激发了股价的动荡,包含高度波动的油价、产能的扩大(包含增添航路和支撑中间,这些办法都腐蚀了利润率)以及商务舱搭客的需求放缓。在2018年全年,航空股的价钱一向承压。

2019年似乎不会有什么分歧。在曩昔的10天里,已有航空公司高管削减了盈利预期,以便让投资者为更艰巨的远景做好预备。达美航空(NYSE:DAL)在1月3日不测下调了收进预期,为两个月来的第二次下调。

这家总部位于亚特兰年夜的航空公司表现,第四时度的单元收进(每个座位一英里的收进)料同比增加3%,低于先前猜测的3.5%。

美国最年夜航空公司美国航空(NASDAQ:AAL)宣布的新闻也不容乐不雅。上周,该公司削减了2018年的指引,称其今朝估计2018年每股调剂后收益为4.40美元至4.60美元,低于10月猜测时的每股4.50美元至5美元。

美国航空也削减了对单元收进的预期。他们猜测第四时度的单元收进较往年同期增加1.5%,远低于之前估计的3.5%。

美国航空公司治理层表现,美国本土市场在四时度的改良水平弱于预期,而往年同期相较之下十分强劲,这组成了下调远景的重要原因。这一说法与达美航空说明单元收进不及预期的原因类似。

航空股近期合适逢低买进吗?

AAL Weekly TTM,行情起源:英为财情Investing.com ​

航空公司股票在预期下调后回落,对于盼望逢低买进的投资者而言有必定的吸引力,由于这些股票此刻似乎很廉价。达美航空和美国航空的远期市盈率均不跨越10倍。

DAL Weekly TTM,行情起源:英为财情Investing.com ​

达美航空周一收于47.75美元,接近2018年夏日以来的最低程度。周一收于31.71美元的美国航空公司遭遇了更年夜的冲击,其曩昔一年的跌幅已扩展至跨越45%。

固然近期航空股整体疲软,但我们仍以为年夜大都周期性身分晦气于此时建仓。假如油价不克不及敏捷恢复,那么在全球经济远景仍然高度不断定的时辰,航空公司的利润率可能会持续承压。

曩昔在全球经济蓬勃成长的情形下,较低的燃油价钱有助于增添搭客的飞翔次数,由于低票价具有吸引力。然而,此次情形要庞杂得多。固然较低的机票价钱可能会增添飞翔次数,但航空公司也可能会是以而掉往订价权,由于全球观光需求放缓(受商业不断定性影响)可能会令空座率上升,进一步削减航空公司的利润。

总结

在曩昔一年,美股整体航空公司股票的回报率为-19.5%,吃亏是标普500指数的两倍有余。达美航空将在1月15日周二陈述2018年第四时度的收益。市场估计每股收益为1.27美元,收进为10.83亿美元。美国航空公司则将于1月24日周四颁布第四时度事迹。市场预期每股收益为1.04美元,收进为11.06亿美元。

鉴于市场和经济处于高度不断定的情况,无论最新的财报成果若何,我们都建议投资者在2019年尽量避开航空股。返回搜狐,查看更多

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今日行情丨京博石化2019年01月15日化工品报价

原题目:本日行情丨京博石化2019年01月15日化工品报价

市场行情

存眷

本日丙烯市场价钱重心小幅下移,市场整体稳价意愿浮现,部门下流工场适量补仓。但今朝局部炼厂出货压力仍存,排库积极性较高。本日部门炼厂报盘补跌,低端成交放量,高端实单鲜有成交。

液化气

昨日华北液化气市场低位成交稍有好转,但油市收盘再度年夜跌,加之主力高位或有补跌操纵,估计本日华北整体仍有下行。原油价钱持续下跌,昨日山东平易近用低位出货尚可,高位成交偏淡,本日稳中看弱;醚后方面,昨日有实结让利出货,斟酌装配本钱本日大要率下行。昨日东北液化气市场交投气氛一般,本日原油下行,或加重下流用户张望情感,不外斟酌到炼厂库存压力多可控,或缩小降落空间。

石油苯

昨日市场整体交投平淡,午后因为市场心态疲乏,加之下流苯乙烯价钱走低,纯苯持续跟跌。今朝有新闻指出,新一年中国经济可能会呈现1990年以来最差的年度增加。受此影响,市场担心情感加年夜,同时股市下跌也拖累投资者的风险情感。

沥青

美国股市持续下跌,欧美原油期货持续两个买卖日收低,原油价钱下跌跨越1美元/桶。原油价钱持续下跌,利空沥青市场气氛,增添部门市场的冬储张望情感。但今朝大都炼厂库存程度压力不年夜,部门地域货源略显严重,沥青价钱短期暂无贬价风险

石油焦

昨日国内石油焦市场重要表示为,主营浮现弱势运行,地炼涨跌互现的局势,今朝在供需面无显明好转情形下及下流欠安的情形下,估计本日石油焦市场整体维稳,部门炼厂依旧处于弱势状况。返回搜狐,查看更多

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今日行情丨京博石化2019年01月15日化工品报价

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市场行情

存眷

本日丙烯市场价钱重心小幅下移,市场整体稳价意愿浮现,部门下流工场适量补仓。但今朝局部炼厂出货压力仍存,排库积极性较高。本日部门炼厂报盘补跌,低端成交放量,高端实单鲜有成交。

液化气

昨日华北液化气市场低位成交稍有好转,但油市收盘再度年夜跌,加之主力高位或有补跌操纵,估计本日华北整体仍有下行。原油价钱持续下跌,昨日山东平易近用低位出货尚可,高位成交偏淡,本日稳中看弱;醚后方面,昨日有实结让利出货,斟酌装配本钱本日大要率下行。昨日东北液化气市场交投气氛一般,本日原油下行,或加重下流用户张望情感,不外斟酌到炼厂库存压力多可控,或缩小降落空间。

石油苯

昨日市场整体交投平淡,午后因为市场心态疲乏,加之下流苯乙烯价钱走低,纯苯持续跟跌。今朝有新闻指出,新一年中国经济可能会呈现1990年以来最差的年度增加。受此影响,市场担心情感加年夜,同时股市下跌也拖累投资者的风险情感。

沥青

美国股市持续下跌,欧美原油期货持续两个买卖日收低,原油价钱下跌跨越1美元/桶。原油价钱持续下跌,利空沥青市场气氛,增添部门市场的冬储张望情感。但今朝大都炼厂库存程度压力不年夜,部门地域货源略显严重,沥青价钱短期暂无贬价风险

石油焦

昨日国内石油焦市场重要表示为,主营浮现弱势运行,地炼涨跌互现的局势,今朝在供需面无显明好转情形下及下流欠安的情形下,估计本日石油焦市场整体维稳,部门炼厂依旧处于弱势状况。返回搜狐,查看更多

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